4月30日，印度尼西亚海军上将发布了打捞坠毁潜艇的最新消息。因为先前马来西亚支援的潜艇救援舰仅具有坠毁潜艇救援工作能力，不具有坠毁潜艇大中型残骸的打捞工作能力，只是只有打捞一些轻形残骸，尤多恳求我国船舰可以在打捞层面出示协助。5月1日，印尼海军层面发出声明，热烈欢迎我国的人道主义精神救援，现阶段早已确认有三艘舰船被派遣支援，在其中就包含863号远洋国际打捞救生船。

　　4月21日，印度尼西亚南伽拉号基本潜艇在印尼巴厘岛北边约60海中处失踪，据印度尼西亚国民革命军总司令哈迪.贾詹托发布的信息，该潜艇案发时正参加鱼雷艇发送演习。在潜艇失踪后印度尼西亚第一时间恳求马来西亚和加拿大帮助救援，由于这两个我国有着潜艇救援舰并间距案发地址近期。虽然救援行動立即进行，可是依据马来西亚潜艇救援舰传到的水中影象表明，潜艇早已破裂成三截，绝大多数残骸沉到850米长深层的深海，另外也代表着船里配用的53名艇员所有不幸遇难。

　　850米深的打捞深层，针对潜艇救援船而言难度系数巨大，以马来西亚的MVSwiftRescue潜艇救援舰为例子，其排放量仅为4300吨上下，而新加坡皇家海军派遣的潜艇救援船排放量也是2000吨不上。这种小排放量的潜艇救援舰大量的是对于潜艇的救援每日任务，而不是打捞每日任务，另外舰船的排放量越小，可以实行的救援每日任务也就越单一。实际上绝大部分有着潜艇的我国也不具有海底打捞工作能力，由于大深层残骸打捞的技术水平不逊于向月球发送探测仪。

　　对比马来西亚、新加坡潜艇救援舰，863号远洋国际打捞救生船的标准优异得多。863号归属于“大河”级，其较大 排放量超出1.三万吨，极大的舰体促使其可以达到水中救援的基本上要求。舰上有着2个大中型加压舱和三个缓解压力舱及其一个完善的诊疗舱，不但可以进行水中救援，另外还能对艇员开展集中化救护。另外配用的自由潜水救生设备系统软件能够另外达到两船救生船的工作规定，巨大提高了救生设备高效率。除此之外863舰还有着2个车库，可配用多架“超某”大中型直升飞机，必需时可立即在河面着陆实行救援工作中。

　　此外，863舰舰首配用一部56吨的液压机折臂起重设备，另外兼具了潜艇的救援和打捞工作中。在863号服现役期内，其数次参加航空航天发送每日任务，担负数据信息机器设备的打捞工作中，也为航天工程立过了赫赫战功。对比马来西亚潜艇救援船先前从没担负过救援打捞每日任务，863号远洋国际打捞救生船的工作经验可谓是极其丰富多彩，彻底达到印度尼西亚潜艇残骸的打捞规定。现阶段具有

　　水中潜艇打捞每日任务还有一个比较严苛的规定，即坠毁潜艇安全事故不确立的状况下，必须尽量维持残骸的详细度，便于找寻安全事故产生缘故。另外潜艇有着鱼雷艇等武器，其打捞工作中也必须提心吊胆，很显而易见一般的潜艇救援舰没法担任。

　　创作者：技术工程师